செய்தி - இ-லைட் LED தெரு விளக்கு வடிவமைப்பு & தீர்வு

2021-2022 LED தெரு விளக்கு டெண்டர் அரசாங்கம்

சாலை விளக்குகள் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு நன்மைகளைத் தருவது மட்டுமல்லாமல், உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான பட்ஜெட்டில் பெரும் பகுதியையும் எடுத்துக் கொள்கிறது.சமூக வளர்ச்சியுடன், சாலை விளக்குகள் தெரு விளக்குகள் / குறுக்கு வழிகள் விளக்குகள் / நெடுஞ்சாலை விளக்குகள் / சதுர விளக்குகள் / உயர் துருவ விளக்குகள் / நடைபாதை விளக்குகள் மற்றும் பலவற்றில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

2021 முதல், E-LITE நிறுவனம் மத்திய கிழக்கு அரசின் சாலை ஏலத் திட்டத்தில் தீவிரமாகப் பங்கேற்றது மற்றும் சர்வதேச பிராண்ட் நிறுவனங்களுடன் (Like, GE,Philips, Schreder) போட்டியிட்டது.சாலை உருவகப்படுத்துதல் முதல் தயாரிப்பு மேம்பாடு, தயாரிப்பு சான்றிதழ் மற்றும் தொடர்ச்சியான மாதிரி சோதனை வரை, இறுதியாக தகுதியான தெரு விளக்குகளுடன் குவைத் அரசாங்கத்திற்கும் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கும் திருப்தி அளிக்கிறது.இறுதியில் நாங்கள் திட்டங்களை வென்றோம்.

திட்டச் சுருக்கம்: மத்திய கிழக்கு எல்இடி தெரு விளக்கு டெண்டர்

தயாரிப்புகள்: LED தெரு விளக்கு விளக்குகளுக்கு 12M & 10M & 8M & 6M லைட் கம்பங்கள்

முதல் படி:

220W / 120W / 70W / 50W தெரு விளக்குகள் மொத்தம் 70,000 பிசிக்கள்

இரண்டாவது படி:

220W / 120W / 70W / 50W தெரு விளக்குகள் மொத்தம் 100,000 பிசிக்கள்

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, இன்வென்ட்ரானிக்ஸ் இயக்கி, செயல்திறன் 150LM/W

உத்தரவாதம்: 10 வருட உத்தரவாதம்.

சான்றிதழ்: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 சால்ட் ஸ்ப்ரே 3G அதிர்வு...

தெரு விளக்கு வடிவமைப்பில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய காரணிகள்

நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முக்கிய காரணிகள்?

தெரு விளக்கு மதிப்பீடு குறிகாட்டிகளில் சராசரி சாலை ஒளிர்வு லாவ் (சாலை சராசரி வெளிச்சம், சாலை குறைந்தபட்ச வெளிச்சம்), பிரகாசம் சீரான தன்மை, நீளமான சீரான தன்மை, கண்ணை கூசும், சுற்றுச்சூழல் விகிதம் SR, வண்ண ரெண்டரிங் குறியீடு மற்றும் காட்சி தூண்டுதல் ஆகியவை அடங்கும்.எனவே இவைகளை செய்யும்போது நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டிய புள்ளிகள்தெரு விளக்கு வடிவமைப்பு.

Cd/m இல் சராசரி சாலை வெளிச்சம்

சாலை ஒளிர்வு என்பது சாலையின் தெரிவுநிலையின் அளவீடு ஆகும்.தடையைக் காண முடியுமா என்பதைப் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாகும், மேலும் இது தடையின் வெளிப்புறத்தைக் காண போதுமான சாலையை ஒளிரச் செய்யும் கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.பிரகாசம் (சாலை ஒளிர்வு) லுமினியரின் ஒளி விநியோகம், லுமினியரின் லுமேன் வெளியீடு, தெரு விளக்குகளின் நிறுவல் வடிவமைப்பு மற்றும் சாலை மேற்பரப்பின் பிரதிபலிப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.அதிக ஒளிர்வு நிலை, சிறந்த லைட்டிங் விளைவு.லைட்டிங்-கிளாஸ் தரநிலைகளின்படி, லாவ் 0.3 மற்றும் 2.0 சிடி/மீ2 வரம்பில் உள்ளது.

சீரான தன்மை

சீரான தன்மை என்பது சாலையில் ஒளி விநியோகத்தின் சீரான தன்மையை அளவிடுவதற்கான ஒரு குறியீடாகும், இது ஒட்டுமொத்தமாக வெளிப்படுத்தப்படலாம்.சீரான தன்மை(U0) மற்றும் நீளமான ஒற்றுமை (UI).

தெரு விளக்கு வசதிகள் சாலையில் உள்ள குறைந்தபட்ச பிரகாசத்திற்கும் சராசரி பிரகாசத்திற்கும் இடையிலான அனுமதிக்கக்கூடிய வேறுபாட்டை தீர்மானிக்க வேண்டும், அதாவது ஒட்டுமொத்த பிரகாசம் சீரானது, இது சாலையில் சராசரி பிரகாசத்திற்கும் குறைந்தபட்ச வெளிச்சத்திற்கும் விகிதமாக வரையறுக்கப்படுகிறது.நல்ல ஒட்டுமொத்த சீரான தன்மை, சாலையில் உள்ள அனைத்து புள்ளிகள் மற்றும் பொருள்கள் ஓட்டுநர் பார்க்க போதுமான வெளிச்சம் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.சாலை விளக்கு தொழில்துறையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட Uo மதிப்பு 0.40 ஆகும்.

கண்ணை கூசும்

கண்ணை கூசும் ஒரு கண்மூடித்தனமான உணர்வு, ஒளியின் பிரகாசம் மனிதக் கண்ணை ஒளியுடன் தழுவும் அளவை விட அதிகமாகும்.இது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சாலையின் பார்வையை குறைக்கும்.இது த்ரெஷோல்ட் இன்க்ரிமென்ட்டில் (TI) அளவிடப்படுகிறது, இது கண்ணை கூசும் விளைவுகளை ஈடுசெய்ய தேவையான பிரகாசத்தின் சதவீத அதிகரிப்பாகும் (அதாவது, கண்ணை கூசும் இல்லாமல் சாலையை சமமாக பார்க்க).தெரு விளக்குகளில் ஒளிரும் தொழில்துறை தரநிலை 10% முதல் 20% வரை உள்ளது.

சாலை சராசரி வெளிச்சம், சாலை குறைந்தபட்ச வெளிச்சம் மற்றும் செங்குத்து வெளிச்சம்

ஒவ்வொரு புள்ளியின் வெளிச்சத்தின் சராசரி மதிப்பு CIE இன் தொடர்புடைய விதிமுறைகளின்படி சாலையில் உள்ள முன்னமைக்கப்பட்ட புள்ளிகளில் அளவிடப்படுகிறது அல்லது கணக்கிடப்படுகிறது.மோட்டார் வாகனப் பாதைகளின் லைட்டிங் தேவைகள் பொதுவாக பிரகாசத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, ஆனால் நடைபாதைகளின் லைட்டிங் தேவைகள் முக்கியமாக சாலை வெளிச்சத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.இது சார்ந்துள்ளதுஒளி விநியோகம்விளக்குகள், விளக்குகளின் லுமேன் வெளியீடு மற்றும் தெரு விளக்குகளின் நிறுவல் வடிவமைப்பு, ஆனால் இது சாலையின் பிரதிபலிப்பு பண்புகளுடன் சிறிதும் செய்யவில்லை.இலுமினன்ஸ் சீரான UE (Lmin/Lav) நடைபாதை விளக்குகளிலும் கவனம் தேவை, இது சாலையில் உள்ள சராசரி வெளிச்சத்திற்கு குறைந்தபட்ச வெளிச்சத்தின் விகிதமாகும்.சீரான தன்மையை வழங்க, பராமரிக்கப்படும் சராசரி வெளிச்சத்தின் உண்மையான மதிப்பு வகுப்பிற்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

சுற்றுப்புற விகிதம் (SR)

சாலைக்கு வெளியே உள்ள 5 மீட்டர் அகலத்தில் உள்ள சராசரி கிடைமட்ட வெளிச்சத்தின் விகிதம் மற்றும் அருகிலுள்ள 5 மீட்டர் அகல சாலையின் சராசரி கிடைமட்ட வெளிச்சம்.சாலை விளக்குசாலையை மட்டும் ஒளிரச் செய்யாமல், அதை ஒட்டிய பகுதியிலும் வாகன ஓட்டிகள் சுற்றியுள்ள பொருட்களைப் பார்க்க முடியும் மற்றும் சாத்தியமான சாலைத் தடைகளை எதிர்பார்க்கலாம் (எ.கா., சாலையில் அடியெடுத்து வைக்கும் பாதசாரிகள்).SR என்பது பிரதான சாலையுடன் தொடர்புடைய சாலை சுற்றளவு தெரிவுநிலை ஆகும்.லைட்டிங் தொழில் தரநிலைகளின்படி, எஸ்ஆர் குறைந்தபட்சம் 0.50 ஆக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது சரியான கண் தங்குமிடத்திற்கு ஏற்றது மற்றும் போதுமானது.